近日，廣東梅大高速發(fā)生嚴(yán)重塌方事故，造成了嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。這一事件在公眾心中敲響了安全的警鐘，再次引起了公眾對(duì)于交通設(shè)施運(yùn)營(yíng)安全性的重點(diǎn)關(guān)注。
國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室和國(guó)家防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)委員會(huì)辦公室等主管機(jī)構(gòu)先后印發(fā)緊急通知，部署各地區(qū)、各有關(guān)部門認(rèn)真貫徹落實(shí)對(duì)廣東梅州市梅大高速茶陽(yáng)路段塌方災(zāi)害重要指示精神，切實(shí)做好當(dāng)前安全防范工作，全面做好汛期高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)隱患排查處置工作，堅(jiān)決防范遏制類似事故災(zāi)害發(fā)生，切實(shí)把確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)大局穩(wěn)定落到實(shí)處。
四信高速公路邊坡監(jiān)測(cè)解決方案
四信通過結(jié)合北斗、5G、AI等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)高速公路邊坡結(jié)構(gòu)穩(wěn)定狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路邊坡結(jié)構(gòu)穩(wěn)定狀態(tài)的24小時(shí)“無人化”實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警，旨在通過科學(xué)監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在的安全隱患，避免悲劇的發(fā)生。
高速公路邊坡地質(zhì)災(zāi)害主要監(jiān)測(cè)項(xiàng)是表面位移，其次是深層水平位移的監(jiān)測(cè)，其余是土體內(nèi)部的含水率、土壓力、降雨量及風(fēng)速風(fēng)向等輔助監(jiān)測(cè)。四信高速公路邊坡監(jiān)測(cè)解決方案針對(duì)表面位移監(jiān)測(cè)、內(nèi)部位移監(jiān)測(cè)和水文氣象監(jiān)測(cè)三大模塊，依托北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、傳感器技術(shù)、邊坡雷達(dá)技術(shù)（InSAR）以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等，構(gòu)建邊坡“全方位監(jiān)測(cè)體系”，能夠精確獲取監(jiān)測(cè)體形變趨勢(shì)。
主要監(jiān)測(cè)模塊
表面位移監(jiān)測(cè)
四信表面位移監(jiān)測(cè)設(shè)備采用：邊坡雷達(dá)、GNSS。通過非接觸式監(jiān)測(cè)，無需排線布線，采用太陽(yáng)能供電，通過4G/5G網(wǎng)絡(luò)上傳到云管理平臺(tái)，即可在手機(jī)或電腦上實(shí)時(shí)查看邊坡監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，隨時(shí)掌握邊坡結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢(shì)及安全狀態(tài)。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警聯(lián)動(dòng)前端視頻監(jiān)控及應(yīng)急廣播聲光警示，及時(shí)告知交通參與者區(qū)域出現(xiàn)的險(xiǎn)情！
內(nèi)部位移監(jiān)測(cè)
邊坡內(nèi)部水平位移監(jiān)測(cè)常用的設(shè)備是陣列式測(cè)斜管，每米一個(gè)傳感器節(jié)段，獲取邊坡土體結(jié)構(gòu)內(nèi)部詳細(xì)的深層水平位移數(shù)據(jù)，接入網(wǎng)關(guān)采集器即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)化監(jiān)測(cè)。深部測(cè)斜井較深的話，常用串聯(lián)式固定測(cè)斜儀只選取固定距離土體特征點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
水文氣象監(jiān)測(cè)
邊坡受雨季影響，暴雨天氣較多，土壤含水率較大，降低土壤的抗剪強(qiáng)度，導(dǎo)致邊坡的穩(wěn)定性降低，結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)垮塌現(xiàn)象，因此僅靠人工定期巡檢已經(jīng)不能滿足邊坡監(jiān)測(cè)的需求。四信通過翻斗式雨量計(jì)、超聲波環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備、土壤含水率等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)輔助對(duì)邊坡失穩(wěn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
四信高速公路邊坡監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)
四信高速公路邊坡監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)，基于本地化部署或云部署的方式搭建，高效完成對(duì)前端采集數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警，并無縫對(duì)接運(yùn)維管理單位及相關(guān)政府部門。該平臺(tái)具備測(cè)點(diǎn)系統(tǒng)概況、測(cè)點(diǎn)統(tǒng)計(jì)、測(cè)點(diǎn)統(tǒng)計(jì)趨勢(shì)、測(cè)點(diǎn)地圖定位情況、測(cè)點(diǎn)告警記錄等多項(xiàng)功能，可輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)各類場(chǎng)景的可視化監(jiān)測(cè)。同時(shí)，該平臺(tái)對(duì)各類傳感器兼容強(qiáng)，適配多類廠商。
從標(biāo)準(zhǔn)化、可靠性、安全性和擴(kuò)展性四個(gè)維度出發(fā)，四信平臺(tái)為高速公路的安全運(yùn)營(yíng)提供全方位的監(jiān)測(cè)和保障。
1、高精度
北斗高精度可達(dá)毫米級(jí)，傳感器精度均業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。
2、物聯(lián)網(wǎng)+云技術(shù)
通過萬物互聯(lián)技術(shù)連通各種設(shè)備，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，云端統(tǒng)一管理。
3、天空地一體化融合
將不同源數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲(chǔ)于云端，實(shí)現(xiàn)天（衛(wèi)星）+空（航測(cè)）+地（多維傳感器）的智能融合。
4、遠(yuǎn)程監(jiān)管
可以遠(yuǎn)程監(jiān)管高速公路邊坡失穩(wěn)情況，提高監(jiān)管工作效率。
5、成本把控領(lǐng)先
四信致力整合資源，可為用戶定制打造高性價(jià)比方案。
01安全保障
通過對(duì)高速公路邊坡進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)，四信高速公路邊坡監(jiān)測(cè)解決方案能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)邊坡的異常情況，提前預(yù)警，降低事故發(fā)生的概率。同時(shí)，該方案還可以提高邊坡結(jié)構(gòu)安全保障，確保交通參與者的生命安全，提升交通參與者的滿意度，使其在安全、舒適的道路上安全駕駛通行。因此，這一方案不僅具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也具有良好的社會(huì)效益。
02智能高效
四信高速公路邊坡監(jiān)測(cè)解決方案采用先進(jìn)的智能技術(shù)，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)邊坡狀況，為決策者提供準(zhǔn)確、及時(shí)的數(shù)據(jù)支持。這有助于提高決策效率，使管理部門能夠迅速采取措施，確保高速公路的安全運(yùn)行。
03故障準(zhǔn)確率
該方案在監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)了99%的故障準(zhǔn)確率，這一數(shù)據(jù)高于同類產(chǎn)品。盡管網(wǎng)絡(luò)問題可能會(huì)導(dǎo)致監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性出現(xiàn)偏差，但總體而言，四信高速公路邊坡監(jiān)測(cè)解決方案在故障檢測(cè)方面具有較高的準(zhǔn)確性和可靠性。
四信高速公路邊坡監(jiān)測(cè)解決方案，不僅是一項(xiàng)技術(shù)革新，更是一種對(duì)生命的尊重和對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的體現(xiàn)，這一方案為實(shí)現(xiàn)高速公路安全運(yùn)營(yíng)提供了堅(jiān)實(shí)保障。在未來，隨著智能技術(shù)的發(fā)展，我們有理由相信，四信高速公路邊坡監(jiān)測(cè)解決方案將在保障我國(guó)高速公路安全方面發(fā)揮更加重要的作用。
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