日前,國家鐵路局、自然資源部、水利部、應(yīng)急管理部、中國氣象局、中國地震局和中國國家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)鐵路自然災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警工作的指導(dǎo)意見》,進(jìn)一步強(qiáng)化了鐵路沿線自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)研判和監(jiān)測預(yù)警多部門合作,規(guī)范和加強(qiáng)了鐵路沿線自然災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警工作,有助于鐵路部門全面提高暴雨、臺風(fēng)、山洪、泥石流等自然災(zāi)害的預(yù)警防范能力,從源頭上有效防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn),保障鐵路安全暢通、維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,為促進(jìn)鐵路沿線經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展起到重要推動作用。
鐵路兩側(cè)山體受多種因素影響,巖石墜落等現(xiàn)象時有發(fā)生
極端天氣易造成山體滑坡、泥石流等自然災(zāi)害
大多數(shù)鐵路地段主要還是依靠人工巡視檢查
一定范圍內(nèi)房屋、交通和人員存在安全隱患
四信結(jié)合相關(guān)政策指導(dǎo)文件,總結(jié)在自然災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警上的落地項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步完善并優(yōu)化了鐵路沿線安全監(jiān)測系統(tǒng)解決方案。
▲監(jiān)測系統(tǒng)架構(gòu)圖
系統(tǒng)包括采集層、傳輸層、數(shù)據(jù)層、應(yīng)用層和展示層,滿足自動化監(jiān)測預(yù)警和群測群防的目標(biāo)需求。采集層通過GNSS、裂縫計(jì)、雨量計(jì)、風(fēng)向風(fēng)速、滲壓計(jì)等傳感器,對鐵路沿線氣象、位移、裂縫、滑坡等自然災(zāi)害演變情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測,數(shù)據(jù)通過傳輸終端的GPRS/4G/NB-IoT/LoRa/北斗衛(wèi)星等多種通信方式傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心。
數(shù)據(jù)中心對采集的GNSS位移、裂縫、滑坡、泥水位、雨量等數(shù)據(jù)和外部氣象、國土等數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,提供多種處理分析能力。在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)監(jiān)測預(yù)警、數(shù)據(jù)分析、實(shí)時視頻、智能運(yùn)維、群測群防等智能化應(yīng)用,為國家鐵路局、應(yīng)急管理部、自然資源部、地震局、氣象局等部門提供基于一張圖的態(tài)勢分析、應(yīng)急指揮大屏、移動端、戶外LED屏等便捷展示。
同時遵循“以人為本、科技防災(zāi)”的理念,為整個系統(tǒng)建設(shè)安全保障體系和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系,為鐵路系統(tǒng)的正常規(guī)范化運(yùn)行和安全提供有力保障。
安全監(jiān)測預(yù)警平臺
依托政府地理基礎(chǔ)數(shù)據(jù),調(diào)用天地圖/百度/高德基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù),提供地理測繪數(shù)據(jù)本地化服務(wù)。實(shí)現(xiàn)將分散的、異構(gòu)的災(zāi)情數(shù)據(jù)資源快速整合并接入到系統(tǒng)中。實(shí)現(xiàn)地災(zāi)大數(shù)據(jù)的接收、存儲、分析、挖掘、預(yù)警、管理等多種功能。
▲地災(zāi)監(jiān)測一張圖
▲隱患點(diǎn)管理
▲數(shù)據(jù)分析
▲移動APP管理
01萬物互聯(lián)、數(shù)據(jù)上云
提供統(tǒng)一的對接協(xié)議和數(shù)據(jù)安全服務(wù),使各類智能硬件在平臺上實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,為鐵路沿線不同環(huán)境、不同地質(zhì)地貌、不同需求的自然災(zāi)害監(jiān)測提供開放的適應(yīng)性服務(wù)。數(shù)據(jù)通過4G/5G、衛(wèi)星高速回傳云端,從而降低存儲成本,提高運(yùn)算彈性和容災(zāi)性,提供數(shù)據(jù)共享便利。
02實(shí)時監(jiān)測、異常預(yù)警
對鐵路沿線各監(jiān)控點(diǎn)地質(zhì)環(huán)境進(jìn)行實(shí)時、自動化信息采集和分析,平臺采用人工智能大數(shù)據(jù)分析技術(shù),支持綜合科學(xué)的判斷分析,判斷災(zāi)害是否即將或已經(jīng)發(fā)生,并進(jìn)行及時預(yù)警。
03以人為本、數(shù)據(jù)找人
建立“以人為本、生命至上”的防災(zāi)理念,提供有重點(diǎn)、分層次、多手段的鐵路自然災(zāi)害綜合防治體系,全力確保監(jiān)測預(yù)警工作進(jìn)一步完善,提供“數(shù)據(jù)找人、多種預(yù)警”的精準(zhǔn)預(yù)警服務(wù),避免出現(xiàn)鐵路沿線地質(zhì)災(zāi)害造成生命和財(cái)產(chǎn)損失。
04群測群防、專群結(jié)合
系統(tǒng)構(gòu)建專群結(jié)合的地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建網(wǎng)格化、智能化的地質(zhì)災(zāi)害群測群防技術(shù)體系。健全完善地災(zāi)專業(yè)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),充分發(fā)揮專業(yè)隊(duì)伍監(jiān)測作用,建立重點(diǎn)防治區(qū)地災(zāi)專業(yè)監(jiān)測機(jī)構(gòu),完善專業(yè)監(jiān)測隊(duì)伍駐守制度,構(gòu)建群測群防與專業(yè)監(jiān)測有機(jī)融合的監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。